Шины абсолютно не подходят под мою езду и расстояния. Ежедневно добираюсь на работу по магистрали, скорость 130-140 км/ч. В дождь с этими шинами приходится читать молитвы. Аквапланирование ужасно, езда по влажному асфальту ранним утром превращается в русскую рулетку. Из колеи несколько раз выносило, теперь приходится постоянно следить за тем, чтобы в неё не попадать, очень напрягает. Управляемость автомобилем была куда уверенней на шипованной зимней резине, чем на Potenza в условиях высокой скорости. Достаточно шумная, но тут многое зависит от шумки в автомобиле. Вероятно, на длиннопалубных авто класса D и выше, шум не будет слышен.
Из плюсов - Тормозит быстро - не несёт, не заносит. В условиях Московских пробок полностью удовлетворяет. Ускорение, езда с места - без свистов, без следов, цепкая к асфальту. На динамичных разворотах также радует.
Рекомендую при выборе данных шин продумать Ваши летние маршруты и оценить погоду в регионе.
Отмечу сразу кто хочет комфорта увы это не про них!!! из-за жесткой боковины резина очень жесткая ,малейшие ямки,стыки и камешки ощущаются довольно таки хорошо, постоянно приходится держать руль потому что болтает по колее ужасно,но по ровному асфальту просто сказка!не страшны ямы и порезы, залетал в афигеть какие дыры, останавливался смотрел все ли на месте просто удар был настолько силен что думал погнул рычаги или стабилизаторы,но приятно удивился когда все было цело,даже диски не погнул при низком то профиле!!! ну теперь про ощущения при вождении, люблю ездить агрессивно почему нет когда тачка валит, на сухом асфальте едет и рулится я бы сказал даже лучше чем по рельсам,в крутые повороты залетал на 140 км/ч ни одного намека на снос или какой то там свист резины,хотя резина была уже почти лысой,по мокрой дороге тоже не плохо держит но тормозит хуже списываю на сильный износ протектора. Отмечу четкое управление на любой скорости хотя оно на мазде и так с рождения)). Для тех кто любит гонять, резко перестраиваться по рядам и валить 220 резина для вас,но плата этому кайфу жесткость
Сразу же на тесты!!! И это нечто!!! Я бы сказал больше чем шина! Начнем по порядку:
1. Аккустический комфорт: Начну с того, что у Ланса Х, мягко говоря проблеммы с шумкой, но выбрался на трассу с разным покрытием и... 60 км/ч-отлично, 100-отлично, 120 и 140 тоже все впорядке, включил нитраль и реально слышно ветер по зеркалам-очень порадовало!!! Но и конечно зависит от полотна на гладком-идеально на грубом в пределах разумного, не думаю что Michelin или Yokohama , будут сверхбесшумными.
2. Жесткость: Тут уж дело субъективное, так как мне нравится жесткость в машине, и опять-таки у Ланса жесткая подвеска, но я не почуствовал никакой сверхжесткости, даже наоборот показалась комфортной, дорожные стыки глотает неплохо, без лишнего стука, да и на ямах ни каких толчков не ощущал, ни каких скрипов и вибраций на кузов не передавалось!!!
3. Контроль и управляемость: А вот тут начинается самое интересное!!! Трасса, до сотни можно даже ничего не говорить, 120км/ч можно многое себе позволить, такое впечатление, что машина реально вцепилась в асфальт и ее просто нереально от него оторвать, перестроения очень четкие, моментальные, без качения и кренов! ускоряемся 140 км/ч - ситуация не меняется, как по рельсам! Захожу в продолжительный поворот-даже не шелохнулась! уже 180 картина не очень изменилась, единственное самому как-то непосебе, наверное машина не того класса. Ну вообщем я езжу по трассе 140-160 оценка 5+++!!! В городе как на обычных скоростях, так и повыше управление тоже класс ни одного сноса ни переда ни зада + ни одного скрипа резины!
4. Торможение: Оттормаживался как на гладком асфальте, так и на шершавом с 60км/ч, со 100, со 120 врывается моментально, АБС срабатывало только в конце, торможение четкое, по прямой, без заносов и срывов, жаль для объективности не замерял метраж.
Скажу сразу на довыды, что если ездить спокойно, то не нужна такая шина, ведь она спортивная-даже при спокойном передвижении, в момент экстримальной ситуации выйти из положения на такой резине шансов гораздо больше, ведь ее потэнцеал много больше конкурентов!!! А цена в сравнении с ними либо такая-же либо незначительно дороже!
Скажу, что все вышеизложенное было посуху жду дождей для мокрых тестов.
Итого: Резиной доволен на все 100% по ходовым характеристикам-нечто, добавим к этому неубиваемый корд, а для наших дорог это как минимум актуально и лично на мой взгляд получим отличнейшую резину соответствующую своей цене! Получил кучу положительных эмоций! Одним словом Adrenalin!!!
Советую всем - не пожалеете!!!
А если разогреть, то вообще отменно. Сглаживает ошибки водителя. Мокрая дорога так же 5+
кто то может со мной не согласится, но я пишу по своим ощущениям 130 в повороты - в легкую.
До этих шин был Континенталь,с ним подобных ситуаций не возникало. Сухой асфальт держит хорошо,но при моей спокойной езде вряд ли раскроется весь её потенциал. В меру шумная,меня не напрягает.
В целом резина на 3,при повторном выборе её бы не купил.
Что не порадовало:
1. Шум. Очень шумная резина, у меня выхлоп тише. :)
2. Колейность на асфальте не держит, машину бросает куда вздумается. Предсказать вытащит вас из колеи влево или вправо невозможно.
Что продолжает радовать:
1. Отлично держит дорогу (Если нет колейности), на скорости 210 чувствуешь себя вполне уверенно.
2. Прекрасно заходит в повороты на больших скоростях.
3. Шумность и дубовость легко прощаешь за непобедимость этих шин. В этом году в моем регионе дороги по весне растаяли вместе со снегом. В какие только колдобины и ямы я не влетал. 18 летний опыт за рулем заставлял останавливаться и выходить оплакивать шины и диски. Но, ничего.... боковины настолько жесткие что до сих пор нет ни одной шишки и диски не погнуты.
4. Износостойкость выше всех похвал, откатал два сезона и уверен что хватит еще на два.
Если вы любитель спокойной, комфортной езды с обьездом всех ям и дорожных неровностей это точно не ваш вариант. Но если не в ваших правилах притормаживать на железнодорожных переездах тогда смело берите эту резину. Оооочень шумная, но не убиваемая
Плюсы:
Отлично держит дорогу, в колее не рыскает в поворотах просто СУПЕР!!!
в в Температурном диапазоне +15 - +35 раскрывает все свои плюсы.
Довольно трудно поймать акваплан. при 130 в колее на М4 не всплывала. (быстрее не рискнул сЦыкотно!).
Сорвать в занос трудно. до последнего цепляется за асфальт.
Износ! его практически нет. за 25 тыс ушли примерно 15% высоты протектора.
Прочность! С тех пор как перешел на водителя Bridgestone про проколы и грыжи забыл. Они реально прочные даже в размерности 215/50/17
Очень красивый протектор (мелочь но приятно)
Минусы.
ШУМ. Резина реально шумная. после 120 вполне заметный гул покрышек. Если вам это важно ищите дугой вариант.
Комфорт. ЭТО НЕ КОМФОРТНАЯ ПОКРЫШКА!!! дубовый корд и 50-й профиль рассказывают о всех микро-трещинах асфальта. п
Я брал ее для быстрых поездок по хорошему асфальту (М-4 первые 120 км) Покупкой доволен.
Предыдущие бриджи Turanza er300 отходили 72 000 тыс и еще можно было 2-3 тыс пройти. Надеюсь и эти не подведут.
Опишу сначала положительные стороны:
1.Отлично держат попадания в ямы, усиленная боковина+бортик, ни одной грыжи не выскочило и диски не пострадали, хотя в ямы попадал немаленькие.
2.Отличная управляемость на сухой и ровной дороге.
3.Износостойкие - за 15 тысяч даже намека нет на истирание.
4.Аквапланирование не наблюдал, хотя многие именно на него сетуют.
Теперь о минусах:
1.Очень жесткие, хотя давление ставлю всего лишь 2.4 на размере 225/45 r17.Каждую ямку и кочку ощущаете на своей 5 точке.
2.Шумные - хотя у меня в Golf шумка отличная, но гул от колес иногда надоедает.
3.Не терпят колею вообще никак - зад начинает скакать по всей дороге( если что развал-схождение у меня в норме).
4.Дубеют уже начиная с 0 градусов - не ждите заморозков лучше пораньше зимнюю переобуйте, на этих шинах как на коньках в околонулевую погоду.
Вообщем комфортной и плавной езды от данных шин не ждите - будет жестко и шумно, но колеса и диски остануться в целости - ямы этим колесам не страшны, что для меня и является главным плюсом в данных шинах.
По характеристикам на сухом покрытии просто замечательно.
Аквапланирование - есть. Два раза не по себе было. Думаю, обусловлено особенностью рисунка шины. Очень был удивлен, когда увидел, что шина не имеет правых и левых колес. Посмотреть рисунок можно на сайте и на сайте производителя. И вот этот рисунок протектора который выдавливает воду с левой стороны машины на правой стороне, наоборот, ее загоняет под колесо. Понятное дело, что в Японии правостороннее движение и все лужи находятся на обочине слева от авто. Но мы не в Японии и не в Англии. Дороги увы далеки от идиальности отвода воды. Очень хорошо ощущается аквапланирование по хорошей луже на скорости свыше 60 км/ч. Просто мокрый асфальт - ведет себя нормально. До этого стоял штатный Бридж с завода - аквапланирования не наблюдал.
Очень хорошо держит удар!!! Влетел в яму - диск стальной согнуло серьезно - шина без повреждений.
Жесткая - все ямочки и кочки передаются. Но это еще добавляется не очень хорошими свойствами подвески - в Кольте европейце жестковата. Мне это нормально - лучше чувствуешь дорогу. На 14 диаметре больше высота шины и должна помягче быть.
Шина для любителей спортивной езды по хорошей дороге. Она и позиционируется производителем, цитирую: POTENZA — идеальный выбор для эксклюзивных спортивных автомобилей. Где вы видели на ихних треках лужи?
Любителям спокойной езды и комфортной - не рекомендую вообще.
Поиск товаров
Поиск дисков с плавающим выносом
Поиск масла
Поиск аккумуляторов
Поиск грузовых шин
Поиск дисков
Поиск легковых шин
Мы продаем шины диски масла аккумуляторы и другие запчасти Возим под заказ, шины, диски, масла, грузовые шины, аккумуляторов, поиск по авто шин, поиск масел по авто, поиск акб по автоцвета дисков.
Доставка »
Проигрыш не так страшен - как осознание того что ты не все сделал для победы.
Наша команда стала продавать автомобильные шины еще в конце 90-x. В то время интернет магазинов пока не было, зато как грибы после дождя росли точки на авторынке Малиновка по продажам колес. Мы были не исключением.
Продавцы шин создавали целые "улицы" на авторынке с огромными кучами покрышек. В то время завести не тот товар или плохо его разрекламировать означало только одно банкротство. Наши менеджеры уже в то время как говорится "набили руку" по продажам.
Расслабляться не приходилось ведь справа и слева от тебя в полуметре стояли такие же продавцы колес как и ты. Чуть позже мы также стали заниматься литыми дисками. И теперь спустя восемнадцать лет наша компания не растеряла свои лучшие качества и по прежнему продолжаем радовать наших клиентов новинками производителей. Конкуренция что и тогда, что и сейчас очень высокая. В нашей работе мы можем утверждать следующее - мы не все знаем про шины и литые диски, но знаем многое и постоянно держим руку на пульсе автомобильной индустрии. Также наша компания в течении 6 лет радует своих покупателей качественными компьютерными комплектующими от ведущих мировых производителей.
Имеются в продаже литые диски
Уже давно отмечено что часто вид машины зависит от литых дисках которые на ней стоят. И это не удивительно многие современные дизайны литых представляют собой настоящие произведения автомобильного искусства.
Поэтому многие автолюбители к покупке дисков относятся также щепетильно как и к самому приобретению самого автомобиля. Для наших менеджеров важной задачей по мере рекомендации той или иной модели товара важно еще подобрать диск чтобы он подходил к вашему автомобилю. Можно смело сказать что мы предлагаем самый широкий ассортимент литья от ведущих производителей от экстра до премиум класса. Все это вы можете подобрать в нашем каталоге за одно оставить отзыв о том или другом товаре. Удачных вам покупок!
Новинки
Winrun R330 W-Silent 315/35 ZR21 111Y XL
Winrun R330 W-Silent 295/40 ZR22 112W XL
Winrun R330 W-Silent 285/45 ZR20 112W XL
Winrun R330 W-Silent 255/45 ZR19 104W XL
Winrun R330 W-Silent 245/45 ZR20 103W XL
Winrun R330 W-Silent 245/45 ZR19 102W XL
Winrun R330 W-Silent 245/35 R21 96W XL
Winrun R330 315/30 ZR21 105Y XL
Winrun R330 305/30 ZR21 104Y XL
Winrun R330 295/30 ZR19 100W XL
Winrun R330 285/30 ZR21 100W XL
Winrun R330 275/45 ZR21 110W XL
Winrun R330 265/40 ZR21 105W XL
Winrun R330 255/50 ZR20 109W XL
Winrun R330 255/40 ZR20 101W XL
Winrun R330 245/40 ZR21 100W XL
Winrun R330 245/35 ZR21 96W XL
Winrun R330 245/30 ZR20 95W XL
Winrun R330 235/50 ZR20 104W XL
Winrun R330 225/45 ZR19 96W XL
Новинки »
Грузовые шины
Не даром многие перевозчики называют грузовую резину не иначе как кормилицей. От состояние колес и их качества зависит ваш заработок. Эксплуатация грузовой резины гораздо сложнее чем легковой.
Грузовых шиномонтажей гораздо меньше чем легковых, да и стоимость серьезно отличается. Постоянно приходится следить за состоянием покрышек. Смотреть чтобы не было перегруза на колеса и следить за равномерным износом. Ведь от состояние резины зависит не только ваша машина, но и груз который в ней находиться.
Многие перевозчики знают что в отличии от прокола легкового колеса где заклеил и можешь сразу ехать, если повреждена грузовая покрышка то иногда приходится выстаивать целые сутки прежде чем можно ехать дальше. Наша компания предлагает только качественную грузовую резины по приемлемым ценам. И удачи вам на дорогах!